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共同エンジニアリングはやばい会社?評判や年収など働く環境の実態について解説

会社の評判・口コミ

共同エンジニアリングという会社を聞いたことはありますか?

普段の生活をしていると馴染みがあまりないと思われますが、建設業界に特化した技術者派遣を中心に行っている会社です。

  • 休みは取れるの?
  • どんな会社なの?
  • 社風は?
  • 残業は多いの?
  • 年収は?
  • 実態はどうなの?

私はこれまで転職エージェントとして、そして採用担当者として数多くの共同エンジニアリング出身の人と面談をしてきました。

実際に共同エンジニアリングで働いていた人の生の声を多数聞いてきましたので、今回はそんな共同エンジニアリングの実態について解説していきます。

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この記事を書いた人
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滝谷真也

1982年埼玉県生まれの40歳。現在は東京都在住。仕事の軸を「キャリアと教育」としており、採用のスペシャリスト。これまでに自社の社員採用や教育、そして転職エージェントとしての採用支援のキャリアを持っており、1000人以上の就職・転職支援を行う。

現在は社員採用に加え、営業推進やマーケティング業務などをやってます。
人事採用関連の経験や元転職エージェントとしての経験で培った転職情報を中心に発信していきます。

記事の更新情報や日々の出来事はSNSで発信します。 フォローしてもらえるとうれしいです。

どんな会社なのか

共同エンジニアリングは、 建設業界に特化した技術者派遣を中心に行っている会社です。

新卒採用では学部・学科不問で人材を育成しています。

未経験からでもしっかりと社内研修を行い、その後、現場研修や実務、そして資格取得など技術力アップの支援を行い、 将来的に市場価値の高い人材を目指しています。

本社郵便番号100-0005
本社所在地東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館7F
本社電話番号03-3286-7878
設立2002年3月20日
資本金5,000万円
代表者代表取締役社長/堀尾 慎一郎
従業員3100名
売上高156億円(2020年12月時点)
事業所【本社・支店】
■本社/東京都千代田区丸の内1-8-3 丸の内トラストタワー本館7F
■東北支店/宮城県仙台市青葉区中央4-10-3 仙台キャピタルタワー9F
■横浜支店/神奈川県横浜市西区高島2-19-12 スカイビル23F
■名古屋支店/愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ42F
■大阪支店/大阪府大阪市中央区北久宝寺町3-6-1本町南ガーデンシティ9F
■広島支店/広島県広島市中区大手町1-2-1 おりづるタワー9F
■九州支店/福岡県福岡市博多区博多駅前2-19-22 九州フィナンシャルグループ福岡ビル6F

【営業所】
■札幌営業所/北海道札幌市中央区北5条西2-5 JRタワーオフィスプラザさっぽろ19F
■沖縄営業所/沖縄県那覇市久米1-1-13 プランビル久米301号
■大宮営業所/埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-11-20 大宮JPビルディング19F
■プラント事業部 東京営業所/東京都千代田区丸の内1丁目8番3号 丸の内トラストタワー本館7F
■プラント事業部 京葉営業所/千葉県千葉市中央区栄町36-10 YS千葉中央ビル9F
■プラント事業部 大阪営業所/大阪府大阪市中央区北久宝寺町3-6-1 本町南ガーデンシティ9F

【受託開発センター】
■千葉県船橋市湊町2-5-1 アイカワビル2F
主な取引先≪ゼネコン≫ 鹿島建設/清水建設/大成建設/竹中工務店/大林組、他
≪サブコン≫ 高砂熱学工業/新菱冷熱工業/三機工業/ダイダン/新日本空調、他
≪プラントエンジニアリング≫ 日揮/千代田化工建設/東洋エンジニアリング/関電プラント、他
≪メーカー≫ 三菱重工業/三菱電機/IHI/東芝/日立製作所/新日鉄住金/川崎重工業/富士電機/神戸製鋼所、他
≪建設コンサルタント≫ オリエンタルコンサルタンツ/日本工営/八千代エンジニアリング/長大/大日本コンサルタント、他
≪建築設計事務所≫ 日建設計/日本設計/日立建設設計/山下設計/久米設計/梓設計/毛利設計、他
他多数(敬称略・順不同)
国内実績(一部)・東京電力(株)各変電所 建設 施工監理
・新丸の内ビル 新築工事 施工管理
・東京国際空港 滑走路工事 施工監理
・新日鉄 君津製鐵所構内設備 設計・工事管理
・有名アミューズメント施設建設工事
・米軍横田基地施設 改良工事
・ホテル(エグジクティブ白浜)建設工事 施工監理

働く環境などの実態

それではここからは実際に働く環境などの実態についてしていきます。

無期雇用派遣という働き方

共同エンジニアリングは 「無期雇用派遣」 という形態での契約となります。

派遣には「登録型派遣」と「無期雇用派遣」があり、「登録型派遣は派遣先企業との契約ありきでの契約となるため、派遣先との契約が終了してしまえば雇用関係も終了してしまう働き方です。

一方で、「無期雇用派遣」 は派遣先との契約は関係なく、派遣先との契約が終了しても派遣元である共同エンジニアリングとの雇用契約は継続する働き方です。

無期雇用派遣の場合、入社時点で雇用契約者が成立しているため、入社後の研修期間や契約と契約の合間の待期期間も給与は通常通り支払われます。

そのため、長期的なキャリアを考えて安心して働くことが出来ます。

しかし、同じ企業で働けるのはおおよそ2~3年くらいとなり、 その度に職場が変わることになります。

せっかく慣れた職場であっても変わらなければならなくなるのは環境の変化を好まない人にとっては大変かもしれません。

ですが、仕事をしていると必ずどの職場でもある面倒な人間関係も、数年で変わると思えば我慢できることもあると思われます。

様々な会社やプロジェクトを経験出来るというメリットもある反面、1つの分野のスキルを極めにくいというデメリットもあります。

また、派遣先からの評価が高ければ派遣先にそのまま直接雇用されるケースも多々あります。

派遣とはいえ雇用は安定しているので安心して働き続けることが出来ます。 しかし派遣というと 「ピンハネだ」 と言われることもよくあります。

ピンハネしていることは確かですが、派遣会社は労働者の仲介として動いております。

もしそれが嫌なのでしたら、派遣という働き方は辞めておいた方が良いでしょう。自分で働き先を探しましょう。

フリーランスで働く場合は自分で仕事を見つけてこなければならないし、 自分の給与や税務関連も全て自分でやらなければなりません。

それを派遣会社がやってくれているのでピンハネされるのは当然のことです。

若い社員が多い

若い社員が非常に多く、経験を積んでいくうちに転職していてしまう傾向があります。そのため、中堅層やベテランが少ない傾向があります。

普段はそれぞれの現場で離れて働いている社員が多いので社員間の交流はあまり無いのですが、その分、社内サークルや社内SNSなどで帰属意識を高めようとしております。

しかし実際に働くのは常駐先での現場となります。現場によって環境は全くことなるため、就業先の雰囲気などはその現場次第ということになります。

例え就業先の人間関係が合わなかったとしてもそのブロジェクトが終わってしまえばその社員とも関わることがなくなります。面倒な人間関係も少しの間だと思えば気も楽にはなります。

しかし、とても満足する環境であったとしてもそのプロジェクトが終了してしまえばそこでの就業は終わってしまいます。

配属現場が決まる流れ

雇用形態は正社員であるため、土日出勤や深夜残業などがある現場は嫌だと言っても基本的には現場を選ぶことが出来ません。

やりたくない業界であっても選べる立場ではないのでやらざるを得ないのが大変なところです。

もちろんこれは、無期雇用派遣だからという訳ではなく、正社員として働く場合も同じことが言えます。

会社としてはいつまでも研修生として結与を払い続けるよりも早く現場に行って稼いでもらわなければなりません。

そのため、どんな現場であっても社員を送り込もうとしてきます。

とはいえ、あまりにも通勤が困難な現場や転居を伴うような異動というのは基本的はありません。

実際に現場が決まるまでには派遣先と事前に面談を行うことになります。これまでのどんな経験をしているのか派遣先に紹介する場となります。

今は無き「ソフト●●●興業」などは実際にやってもいない仕事でも経験していたかのように嘘のスキルシートを提出して紹介していたなんてこともありましたが、最近はコンプライアンスが厳しいのでこのようなことをやっている会社もほとんど無くなってきました。

全くの未経験の新人がお客様先に1人で配属されることはほとんどありません。

まずは共同エンジニアリングの社員が既に数名常駐している派遣先に入っていって共同エンジニアリングの社員から0JTを受けながら業務を行っていくことになります。

休日や残業は配属先の現場次第

休日や残業は携わっているプロジェクトに左右されることがほとんどです。

共同エンジニアリングの会社としてはいわゆる普通の会社員と同様の土日祝休みの9時~18時となっていますが、実際のところは派遣先の現場に合わせることになります。

派遣先は10時~19時の勤務体系でしたらその時間が定時となります。

夜勤がある現場の場合は夜勤も発生してきます。

残業についても現場毎に異なります。休日についても同様です。土日の勤務が必須となり現場の場合は土日も出勤となります。

納期に間に合わないような進捗で動いているプロジェクトの場合は、休日出勤や残業は多くなってしまいます。

反対に、余裕のあるプロジェクトの場合は休日出勤も残業もほとんど無いような状況です。

ですが最近は働き方改革で休日出勤や残業が出来ない会社が多く なってきております。

派遣先の就業環境に合わせる必要があるのですが、派遣先が大手企業であることが多いため、働く環境はかなり良くなってきております。

また、休日に研修を受けることができます。 エンジニアは常に勉強していかなければ ならないので、会社でこういった研修を用意してもらえるのは良い制度では ないでしょうか。

給与

共同エンジニアリングの平均年収は約360万円です。

新卒で入社する方法と中途で入社する方法がありますが、 共同エンジニアリングの場合はあまり昇給がありません。

そのため、 新卒で入社してもなかなか給与が上がっていかないので、中途で入社した方が年収が高くなる傾向があります。

賞与も年2回はありますが、あまり期待できるような額ではありません。

昇給や賞与が低いというとことが、 共同エンジニアリングが 「やばい」と言われてしまっている原因の1つであることは 間違いありません。

残業代は1分単位で全額支給されます。

しかし、建築現場はかなり大変な労働環境であるにも関わらず、 なかなか給料も上がらないとなると続けていくのが難しくて退職者が多くなってしまうのも仕方ない部分でもあります。

派遣というビジネスモデルの構造上、利益を出すには人件費を抑えないといけないのでエンジニアの給与があまり高くはない のは仕方ないことかもしれません。

給与を上げたいようでしたら、 派遣先でしっかりと働いて評価されて直接雇用を勝ち取るか、別の会社に転職した方が良いでしょう。

どちらにせよ技術力が無いことには話にならないので、 未経験でもしっかりと研修をしてもらえる環境ですので、 共同エンジニアリングでしっかりと技術を身に着けて踏み台として利用するくらいの気持ちも必要です。 

ただし、営業職については派遣している人数に対してインセンティブがあります。

とはいえ、建設現場への派遣を行っている会社と比べてもそこまで悪い条件ではありません。

同業他社でも同じような条件の会社は非常に多いので、 未経験でもしっかりと研修を行ってくれる会社であるため、 早くスキルを身に付つけて経験者として転職してしまうのがキャリアプランとしては良いのではないでしょうか。

ちなみに、新卒の初任給は下記の通りです。

基本給<建設技術総合職・維持管理職>
●修士・大学院了 初任給:月給210,000円
●大学卒 初任給:月給205,000円
●高専卒 初任給:月給200,000円
●専門・短大卒:月給190,000円

<設計技術職>
●専門卒・高専卒・大学卒・大学院了:月給200,000円

<総合職>
●高専卒・大学卒・大学院了:月給190,000円

※2019年4月入社実績
※既卒者は今までの経験・能力を考慮して決定します。試用期間なし固定残業制度なし
諸手当交通費全額支給、残業手当(全額支給)、赴任手当、資格手当
昇給年1回(4月)※社内規定による
賞与年2回(7月・12月)※社内規定による

転職するにはどうしたら良いのか

共同エンジニアリングへの転職を考えている人は転職エージェントに登録することをおすすめします。

転職エージェントにはこれまでに採用支援を行った人のデータが蓄積されています。

  • どんな人が採用されたのか
  • どんな対策を行ったのか
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1人で考えていても分からないことなので、積極的に転職エージェントに登録をしてまずは相談をしてみましょう。

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